En 1956, Gran Bretaña sufrió uno de sus peores racionamientos de gasolina debido a la crisis del Canal de Suez que redujo el suministro de petróleo. Como era de esperarse las ventas de los grandes vehículos cayeron y fue así como la British Motor Company, BMC, ordenó realizar su proyecto ADO15, el proyecto 15 de la oficina de diseño de Austin. Los requerimientos eran básicos, una caja de 10 x 4 x 4 pies y un motor de bajo consumo de combustible.
Alec Issigonis con un equipo pequeño de trabajo, para octubre de 1957, ya había diseñado y construido el prototipo original que fue llamado como 'la caja naranja' por su color y poco después comenzó a venderse como Austin Seven y Morris Mini Minor. Este auto se convirtió en el automóvil más popular de Gran Bretaña.
El Austin Mini tuvo algunas actualizaciones y una de ellas fue la versión deportiva, Mini Cooper, que ganó su primer rally de Montecarlo en 1964 convirtiéndose en un auto emblemático y en 2001 fue lanzado el nuevo MINI producido por el fabricante alemán BMW.
El MINI Cooper 2011 ocupó el sexto puesto entre 33 autos pequeños de precio accesible, es el “paquete” perfecto para algunos compradores de autos: es bonito, divertido de conducir y tiene gran economía de combustible. Sin embargo, algunos preferirán otras opciones una vez que vean el baúl, los asientos traseros estrechos y su elevado precio.
Este MINI Cooper es un auto con personalidad viene en muchos colores, e incluso con nuevos “sabores” para este año como Naranja Spice, Verde British Racing y Gris Eclipse.
Aunque es pequeño, su tamaño lo convierte en uno de los autos más maniobrables en la clase. Se consiguen aún mayores índices de rendimiento del motor que en el modelo 2010 porque sus motores tienen más potencia y
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