Si usted es de esas personas que quieren pasar desapercibidas, no les aconsejo el nuevo Camaro de la Chevrolet, en la semana que tuve la oportunidad de conducirlo, en cada parada a esperar que cambiara la luz había alguna persona que bajaba su ventana a preguntarme por él.
En la calle era común ver a la gente rodeando el vehículo en el parqueadero y no faltó quién pidió permiso para tomarse una foto con “la estrella”. Y no era para menos, este vehículo fue “protagonista” de la película “Transformers, la venganza de los caídos” que recientemente estuvo en cartelera y la imagen de “Bumblebee” todavía esta fresca en la retina de los espectadores y auque el que tuve la oportunidad de conducir no era el amarillo del original, si era el mismo modelo diseñado por el equipo de la General Motors que lidera el diseñador mexicano Humberto Ortiz quien nos concediera una entrevista hace unas semanas.
El Camaro fue diseñado en 1965 para competir con el Ford Mustang en la gama de los “Pony Cars” y esta es ya la quinta generación del vehículo cuya apariencia RS está disponible en dos versiones, LT y SS.
Este no es un “vehículo familiar” propiamente, y mucho menos el auto para ahorrar gasolina, en la primera hora por la I-75 consumí lo que pude consumir en tres días conduciendo el Prius de la semana pasada, pero la verdad es que la experiencia de manejar un Camaro es inolvidable, por algo los expertos consideran que este vehículo es superior a sus competidores, el Ford Mustang y el Dodge Challenger que a su lado se ven algo “primitivos”. El Camaro como el Corvette, o el mismo Mustang son una religión para quienes han tenido la oportunidad de conducir uno. El motor V-8 del Camaro
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